雷神EM-P混动皮卡破界上市 续航超千公里

行业新标杆：油电混动重塑皮卡价值

在新能源转型浪潮下，皮卡市场正经历从工具属性向“全能伙伴”的蜕变。吉利雷达金刚EM-P将于5月28日正式上市，作为首款搭载雷神EM-P超级电混系统的混动皮卡，其以“商乘双修”定位打破传统燃油皮卡的高能耗桎梏，同时填补纯电车型续航焦虑的空白，重新定义新能源皮卡的价值标准。

技术突破：性能与节能的“黄金平衡”

新车搭载吉利集团最新一代雷神EM-P混动系统，创新采用3DHT构型电驱架构，集成1.5T高效发动机与双电机，实现动力与能耗的“双优解”。其0-100km/h加速进入6秒级，综合油耗低至百公里1.5L，CLTC工况续航突破1000公里，彻底解决皮卡用户的长途运输与复杂路况需求。此外，混动系统支持纯电、增程、混动多模式切换，兼顾城市通勤的低成本与户外作业的高可靠性。

设计进化：硬派美学与实用主义融合

外观延续现款纯电版的硬朗风格，但细节处融入混动科技元素。前脸采用封闭式格栅与运动化前大灯组合，车身黑化饰板强化视觉张力；侧面平直腰线搭配隆起轮眉，凸显力量感。货厢提供标厢（进深1525mm）与长厢（进深1765mm）两种版本，载货空间达1400L，额定载重910kg，满足从城市货运到野外作业的全场景需求。

智能赋能：户外作业的“移动能源中枢”

吉利雷达为EM-P注入两大创新方案：

“雷达万能栈”：支持最高135度电池容量与21kW外放电功率，可作为户外施工、应急救援的临时电站；

“雷达飞梭”：车顶集成无人机起降平台，通过智能物联网实现巡检、播种等作业的空中支援，将皮卡升级为“低空作业指挥中心”。

市场定位：剑指混动皮卡蓝海

新车售价预计延续现款纯电版的亲民路线（9.98-15.98万元），直接对标长安猎手、郑州日产Z9 GE PHEV等竞品。凭借集团化技术优势（如浩瀚架构原生平台）与规模化成本控制，吉利雷达有望在新能源皮卡市场再掀波澜，进一步巩固其市占率领先地位。

结语：从工具到生态的跨越

金刚EM-P的上市不仅是产品迭代，更是吉利雷达构建“新能源皮卡生态”的关键一步。通过混动技术、智能装备与场景化解决方案的深度融合，这款车或将推动皮卡从单一运输工具向“能源+智能”综合平台的进化，开启中国皮卡市场的下半场竞争。